Batteribanken för lagring av vår solcells-el.

[:en]Once again we have had a building day at Signia Cruises. This time we focused on getting the battery solution ready and to test it together with our solar panels. We started building the battery solution a month ago, so it has taken some time to get it ready.. Before we started building we thought about what different materials we could use. But because it is a prototype we used the one on that we were most familiar with, plywood. We took a 4mm plywood that was stitched and glued together. After that it was laminated with glassfibre and polyester. That was done not only for strength but also so that it would be protected from water. This became a good combination of low weight and durability. Because the battery weighs a lot and we want the box to be moveable, it is necessary to keep the weight as low as possible.

Apart from cables and connectors we have used the following components in this build:

• 60ah Lithium-Ion battery from Limepower
• Solar charger from Victron Energy
• 230V charger from Victron Energy
• Battery protection from Lime power
• Power-outlets from Biltema
• Fuse holder from Biltema
• Batterichecker bought at eBay

Some of the components laid out on the table. How are we going to fit all this stuff inside a box?

 

There is not much to put some nails in, lets hope the glue does the trick.

 

A little bit of glue on the inside of the box.

 

My garage. 60m2 of happiness!

 

We are getting there.

 

We have to do something about the screws in that board.

 

Amazing fit!

 

Battery in place.

 

The polyester looked like crap. We had to put some plaster and paint on it.

 

Drilling the holes for the power outlets.

 

This is a very potent hairdryer.

 

There is a lot of thinking going on before the final connections.

 

From left to right you can see the following components: Batteryprotecter from Limepower, Fusebox from Biltema, Solarcharger from Victron Energy. Behind that board you can see the lid with all the power outlets.

 

Finally assembled.

 

Inspector Gadget is checking the stuff out.

 

Ready for some paint.

 

All done. Now we have installed the new battery meter that i bought from eBay.

 

Fits like a glove. Even the floor is color matched with the box. The cable that Kjell is holding is the power for the autopilot.

 

Happy builder!

 

The cooler is in place. This must be the first Seascape 18 that has a fridge.

To be continued…..[:sv]Så har vi då haft en båtbyggardag igen på Veckholms båtvarv. Den här gången så fokuserade vi på att få klart batterilösningen samt att provköra den ihop med våra nyinstallerade solpaneler. Vi började bygga på vår batterilösning för en månad sedan, så det har tagit lite tid att få den klar. Innan vi började bygga så hade vi lite olika funderingar på vilket material vi skulle använda till lådan. Men eftersom det kändes som en prototyp så använde vi det som vi var mest bekväma med, plywood. Vi valde en 4mm plywood som häftades och limmades ihop. Efter det så blev den laminerad med glasfiber och polyester. Det gjordes dels för att få till hållfastheten, men också för göra den mer vattentålig. Det här blev en bra kombination av tålighet och låg vikt. För på grund av att batteriet väger en hel del och vi vill att lådan ska vara bärbar, så vill det till att hålla ner vikten på skalet.

Förutom kablar och kabelskor så har vi använt följande komponenter till bygget:

• Batteri Lithium-Ion 60 AH från Limepower
• Solcellsladdare från Victron Energy
• Landströmsladdare från Victron Energy
• Batterivakt 40AH från Limepower
• El-uttag från Biltema
• Säkringshållare från Biltema
• Batterimätare inköpt på eBay

Lite komponenter utlagda på bordet. Hur ska vi nu göra för att få plats med allt i en låda?

 

Det finns inte mycket att spika i här. Hoppas limmet håller vad det lovar!

 

Lite invändig limning av glidskenor för komponentplattan.

 

Hobbyrum/garage. 60m2 lycka!

 

Börjar likna något nu.

 

Tror vi tar bort de där skruvarna nu.

 

Grymt bra passform.

 

Sådärja!

 

Lamineringen blev stark nog, men den såg ut som skit. Spackling och målning nästa.

 

Håltagning i locket för att kunna montera strömuttagen.

 

Ihopkoppling av elen till uttagen. Det är viktigt att löda samtliga skarvar samt att använda krympslang så att det inte blir oxider på kopplingarna.

 

Ytterligare en bild på ett rörigt skrivbord. Det krävs lite funderande på hur kablaget skall dras, för att få plats med allt i lådan.

 

På den här bilden så ser vi en löstagbar plywoodbit som vi har monterat på en del utrustning på.

Från vänster är det: Batterivakt som ska se till att det inte går att ta ut för mycket ström ur batteriet. Sen kommer det en säkringshållare så att vi inte steker batteriler vid en eventuell kortslutning. Den blå saken är solcellsladdaren. Skivan som ligger under är locket med uttagen till förbrukarna.

 

Lådan är äntligen ihopmonterad. Här är den färdigplastad med glasfiberväv och polyester.

 

Första provkörningen. Fungerar perfekt. Nu är det bara resten kvar att göra.

 

Vi tyckte nog att den såg för taskig ut med bara glasfiber på, så vi tog och spacklade lite. Nu är det dags för målning. Hammarlack är tydligen bra till trä också.

 

Färdig! Nu sitter det en annan batterimätare monterad. Vi beställde två stycken mätare på eBay, och den här passade mycket bättre som infällt montage.

 

Sitter som en smäck! Lådan är till och med färgmatchad med golvet. Sladden som Kjelle håller på med är strömmen som går till autopiloten. Vi har limmat fast ett elrör för att få lite ordning och så den inte fastnar i vår packning sen.

 

Nöjd båtbyggare, eller är det en stridspilot som tittar in?

 

Så här snajdigt blir det med både batteri och kylskåp monterat. Kylskåpet är så effektivt att det går att köra ner till -18. Seascape 18 med frysbox, det är fan inte dåligt.

 

En annan vinkel på hela härligheten.

To be continued…..

 

 [:]